Paola Moreno
Després de tres mesos de viatges sense cost per la crisi de la infraestructura provocada per l’accident de Gelida del darrer 20 de gener, la recuperació del 96 % del servei ferroviari ha permès tornar a les tarifes de pagament. En aquesta línia, la consellera de Territori, Transició Ecològica i Habitatge, Sílvia Paneque, va anunciar el dilluns 4 de maig que la gratuïtat dels abonaments -una mesura d’emergència implantada pel Govern català- de tren arribaria a la seva fi el proper dissabte 9 de maig.
Fotografia a l’estació de Gelida la nit de l’accident ferroviari del darrer 20 de gener. Foto: Paola Moreno
La consellera va donar per ‘normalitzades’ totes les línies excepte l’R2Sud, que circula actualment per via única als túnels del Garraf per obres de manteniment. A més a més, aquesta setmana s’han reobert els trams de l’R15 entre Móra la Nova i Reus, entre Ribes de Freser i Ripoll de la R3 i els de la R4 entre Terrassa i Manresa, aquests últims després de més de dos mesos funcionant amb servei alternatiu.
Segons dades de Renfe, el 90 % dels passatgers han tornat a pujar als trens. De fet, al març es van recuperar 2 milions de viatgers. Per aquest motiu, tant el Ministeri de Transports, Renfe i Rodalies consideren que el servei ha de tornar a ser de pagament.
Fins ara, els abonaments gratuïts es podien aconseguir a les taquilles i les màquines d’autovenda de les estacions i cobrien les xarxes de Rodalies, Regionals, Regionals Exprés i Mitjana Distància. Tots els bitllets eren vàlids per 10 viatges i es podien tornar a agafar una vegada s’havien esgotat.
Els nous abonaments i targetes estaran disponibles a partir de dissabte a les taquilles i màquines d’autovenda de les estacions. Si algú tenia un abonament en vigor quan va començar la gratuïtat i tenia dies pendents abans d’ocórrer l’accident de Gelida, podrà recuperar aquests viatges.
Tornada a la normalitat dels abonaments
Torna el títol mensual a 20 euros per viatjar de forma il·limitada amb Rodalies Catalunya, un tiquet unipersonal amb una durada d’un mes. També hi ha l’abonament mensual jove, que costa 10 euros, i l’infantil, fins als 13 anys, és gratuït.
Per una banda, a les línies regionals, l’abonament mensual té un descompte del 60 % per als adults i del 70 % per als joves, mentre que l’infantil és gratuït. Per l’altra, hi ha un abonament únic de 60 euros per a adults i 30 per a joves, que va posar en marxa el govern espanyol i permet viatjar durant un mes a tots els trens de mitjana distància de Renfe i els serveis d’Avant Barcelona-Tortosa, Rodalies Barcelona i els serveis de transport regular per carreteres estatals.
També existeix el Bonotren, que permet fer 10 viatges durant l’any i està pensat per aquelles persones que fan servir ocasionalment el tren. No obstant això, a diferència dels altres títols, aquest el poden fer servir diverses persones, amb el mateix origen i destí. Ara bé, el preu canvia segons la zona:
Taula de les zones i els preus dels títols de 10 viatges. Elaborada per Paola Moreno.
Aquest contingut és una activitat formativa, en el marc de l’assignatura Producció Periodística Multiplataforma, sota la supervisió dels professors Santiago Giraldo i Ricardo Carniel.
